骑行西藏旅游路线_西藏骑行路线

1.青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

2.西藏山南线骑行攻略川藏线骑行攻略

3.想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？

4.西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

5.驴友指点,骑行西藏的流行路线?

6.骑行西藏新路线具体攻略

7.新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

1.成都到西藏骑行路线图

从成都沿318国道到拉萨全程2154公里。全程骑行25天左右，最快骑行19天。要爬2座海拔5000米以上的山，9座海拔4000米以上的山。平均每两天就要爬一座山。所以对体力和意志都是很大的挑战。川藏公路起于四川成都，途经雅安安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅安、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线会合，再经巴图、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，自东向西，翻越了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000多米的险峻山峰，翻越了大渡河、江、怒江、澜沧江。旅途艰辛险阻，但景色壮美，有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷、大河。

2.成都骑行去西藏

318川藏线骑行攻略路线推荐(毕业旅行的硬核游戏)

(位置)概述：

成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

(自行车)车辆和设备：

直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

4.唐don#039不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

第一天成都丫安(154公里)

严——新沟(88公里)

3天3新沟泸定(50公里)

4Day4泸定——康定(51公里)

5Day5康定——折多塘村(15公里)

——新都桥(59公里)第6天六折以上

第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

第9节第9理塘休息

第10天理塘——河泥乡(56公里)

第11天——河泥乡巴塘(118公里)

第12天巴塘——芒康(107公里)

第13天芒康邦达(270公里)

第14天邦达——巴苏(95公里)

第15天巴苏——然乌(90公里)

第16天然乌——波密(128公里)

第17天波密休息

第18天波密——通麦(90公里)

第19天通麦林芝(130公里)

第20天林芝——百帕(65公里)

第21天白坝松多乡(170公里)

第22天松多乡——多乡(55公里)

第23天，拉萨，多乡(130公里)

3.骑行川藏线从成都哪里出发

川藏公路起于四川成都，途经雅安、康定，在新都桥分两线：北线经甘孜、德格，进入西藏昌都、邦达；南线经过雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康，然后在邦达与北线汇合，再经过八宿、波密、林芝到拉萨。南线由于路程短，海拔低，由川藏公路进藏。沿着川藏公路进藏，从东到西，爬了折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔4000米以上的险峻山峰，以及海拔3930的觉巴山。

4.成都到西藏骑行攻略

看你走哪条线了，川藏还是青藏。维苏亚

路上大概花了五六千元。我有2000多的车，不算自行车的时候有3000多。因为路上的食物相当不错，而且它it’s也是住青旅，所以相对费用要高一些。头条来样

四月骑马去西藏，注意雪。不管它是否不管是川藏还是青藏，这个时候还是会经常下雪。注意保暖！跳洋头

5.从成都骑行进入西藏的路线

完成318天的骑行需要多少天是由你的体力决定的。最重要的是，我们应该根据我们在路上的身体和精神状况立即调整行程，不要不要盲目跟随队友的节奏。这是你顺利完成西藏318川藏线骑行的关键。莱阳头条

想想人们用两条腿走了70天。他们不他们不用担心住宿问题。路上不需要帐篷。只要我们有一颗执着的心，它it’它总是比走路快。为什么担心我们会不要待在路上？莱阳头条

附上行程，标题。

-莱阳头条

这个行程包括：8天、13天、15天、20天、25天、30天。总有一款适合你！莱阳头条

8.天川藏南线行程，来哥头条

警告：它很难，看看就知道了。唐不要轻易尝试标题。

平，你必须有能力在至少24小时内跑完600公里。

成都D1-折多堂347公里格头来

D2折多堂-红龙238公里车道头

D3，红龙乡-海通兵站，289km，莱阳头条

D4，海通兵站——距莱阳左贡180公里头条

D5，距格图莱左贡-吉达乡239公里

D6，吉达镇-东九龙315公里，莱格头条

D7，东久-工布江237公里到格头来。

D8，工布江达-拉萨279公里头条莱阳

-头条莱阳-。

13天川藏南线行程头条莱阳

旅行手册编号：424316赖阳头

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，赖阳头。

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

雅江折多堂-八角楼D3，109.5km，格头来

D4，八角楼-理塘147公里头条莱阳

D5，理塘-巴塘170公里莱阳头条

D6，巴塘-如梅镇，151公里，来哥头条

D7，如梅-左贡110公里头条莱阳

D8，左贡-八宿200.5km莱阳头条

D9，八宿-玉铺乡羊头巷155公里

D10，玉浦乡至东九头条羊198公里

D11、东久——8月107公里莱阳头条

D12，八一-松岛227公里莱阳头条

D13，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

五天川藏南线时刻表来个头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你至少要有24小时在平坦的路面上完成400公里。

D1:成都-新沟，227公里，莱阳头条

D2，新沟-折多堂115.5公里长的赖阳头

D3，折多堂-八角楼，雅江，109.5km，车道头

D4，八角楼-距莱阳红龙乡87公里头条

D5，从红龙乡到河泥乡88公里，莱阳头条

D6，河泥乡-巴塘117公里头条莱阳

D7，巴塘-芒康103公里车道头

D8，芒康-徐戎站，99公里，莱阳头条

D9，荣徐兵站-K3695600米，黄石川菜馆，天拓村，120公里，来哥头条

K3695600米田坨村黄四川餐馆——距离八宿140公里的赖阳头酒吧

D11，头条莱阳八宿至玉铺乡155公里

D12，玉铺乡至东九莱阳头条198公里

D13，东久到八一107公里，莱阳头条

D14，8月1日-松岛227公里

D15，松多-拉萨182公里莱阳头条

-格图莱

20天川藏南线时刻表来哥头条

旅人书号：424316莱阳头条

建议你至少有24小时来完成300公里的道路平整。

成都D1-天全县178公里头条莱阳

D2，天全-泸定100公里莱阳头条

D3，泸定-折多堂65km赖阳头

D4，折多堂-新都桥56公里圪头来

D5，新都桥-香客总87公里莱阳头条

D6，香客宗-理塘114公里头条莱阳

D7，理塘-巴塘170km莱阳头条

D8，巴塘-芒康103km莱阳头条

D9，距离芒康-巴登村85公里，莱格头条

D10，巴登村-左贡74公里莱阳头条

D11，左贡-邦达104公里莱阳头

D12，Bunda-Baju公里车道头

D13，八宿到然乌，格头来90公里。

D14，然乌-波密131公里莱格头条

D15，波密破莱阳头条

D16，波密-东九，133公里，莱阳头

D17，东久-8月107公里莱阳头条

D18，八一工布江到达130公里的头条莱阳。

D19，工部江大-松岛公里格头来

D20，松多-拉萨182公里莱阳头条

-

25天川藏南线时刻表来哥头条

旅行者书号：424316头条莱阳

建议你在路上至少要能完成130公里，平均速度15公里左右。

成都D1-雅一个134公里莱阳头条

D2，雅安-新沟89公里莱阳头条

D3、莱阳头新沟-二郎山-瓦斯沟77公里

D4，瓦寺沟-者多塘38.5公里格头来

D5，折多堂-折多山-新都桥56km莱格头条

D6新都桥荣登莱阳头条。

请注意，如果这一天能从新都桥骑到香客宗，就没有问题，那么接下来的行程需要25天。跳洋头

D7，新都桥-香客宗87km莱格头条

D8，香客宗-红龙乡，80公里，莱阳头条

D9，莱阳红龙乡至河泥乡88公里头条

D10，河泥乡-巴塘117公里圪头来

D11、巴塘休息莱阳头条

D12，巴塘-芒康103公里头条莱阳

D13，头条羊，距芒康-巴登村85公里

巴登D14村-左贡74公里羊头巷

D15，左贡-天拓村-邦达104公里格头来

D16，邦达-耶拉山-莱阳八宿转72-公里头条

D17，莱格头条，距巴苏90公里-吉达乡-安居拉山-然乌

D18、然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D19、波密歇(或然乌歇)来羊头

D20，波密-藏王洞-通麦92km莱阳头条

D21，通麦-东久-鲁朗74km莱阳头条

D2，莱阳头条，距离鲁朗74公里——色季拉山——8月1日

D23，八一-白坝镇-工布河130公里头条莱阳

D24，工部江大-松岛公里格头来

D25，松多-米拉山-拉萨182公里莱阳头条

-头条莱阳-。

川藏南线30天行程

旅人书号：424316莱阳头条

建议你在路上至少能走完100公里，平均速度13公里左右。

成都D1-雅长达134公里的莱阳头

雅安D2-新沟89公里圪头来

D3、新沟-二郎山-泸定51公里透透来阳

D4，从泸定到康定49公里透透来阳

D5，康定-折多堂16公里莱阳头条

D6，折多堂-折多山-新都桥56公里车道头

D7，新都桥休莱阳头条。

D8，新都桥-高尔寺隧道-八角楼，53.5km，歌头莱。

D9，八角楼-香客总33公里车道头

D10，香客宗-尖子万山隧道-卡子拉山-红龙乡，80km车道头

6o时钟。

D11，红龙乡-黎塘34公里莱阳头条

D12、理塘-河泥乡-德大乡110km莱阳头条

D13，德达乡-拉那山隧道-巴塘60公里格头来

D14，巴塘休息莱格标题

D15，距离巴塘-江-海通兵站80公里，来哥头条

D16，海通兵站-宗拉山-芒康-如梅镇，71km，莱阳头条

D17，如梅镇-觉巴山-徐戎兵站51公里莱阳头条

D18，徐戎兵站-东大山-左贡60km莱阳头条

D19、左贡-天拓村-邦达104km莱阳头条

D20，邦达-叶腊山-莱阳八宿72-公里转弯头条

D21，八宿-吉达乡-安居拉山-然乌90km莱阳头条

D2，然乌-玉铺乡-波密130公里莱阳头条

D2、波密歇(或冉武歇)莱阳头条

D24，波密-藏旺东-通麦92公里车道头

D25，通麦-东久-鲁朗74km莱格头条

D26，鲁朗-色季拉山-81莱阳74公里头条

D27，8月1日-白坝镇-工布江大130公里莱阳头条

D28，工部江大-松岛公里莱阳头条

D29，松岛-米拉山-墨竹工卡110km莱阳头条

D30，墨竹工卡-拉萨72公里格头来

6.成都到西藏骑行路线

成都到西藏的路程比较轻松，成都是比较好的补充站，走川藏线是比较好的景点。

7.成都到西藏自行车路线

川藏线对车友来说是挑战，318国道是他们想要征服的地方。越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？西藏，以它的纯净、洁白、美丽、崇高、神秘，吸引着一批又一批的游客，甚至吸引着探索美的户外人士。莱阳头条

越来越多的徒步爱好者爱上了自行车和西藏，想骑自行车去西藏。骑自行车进藏有多危险？应该做哪些准备？现在，青藏线是一条成熟的线路，但因为海拔高，要翻越日月山、橡胶山、王嘎秀山、昆仑山、丰火山、唐古拉山、念青唐古拉山，其中海拔最高的是唐古拉山入口以上5231米。莱阳头条

从昆仑山到念青唐古拉山，终年积雪，冬天气温很低，青藏公路也会被积雪覆盖。5月到10月是一年中可行的月份，7月和8月是骑行青藏线的最佳时间。此时天气相对温暖，蓝天白云，一望无际的大草原，远处若隐若现的雪山。成群的牛羊静静地吃草，偶尔还能看到可可西里的精神：藏羚羊。如此美妙的景色让你仿佛置身仙境。跳洋头

如遇恶劣天气或高阻力，它这个时候搭车比较容易。运送货物进藏的卡车或上路的私家车等。路上绝大多数人都很友好。当然，我们可以don’不要指望七八月份会一帆风顺。青藏线夏季雷雨、雨雪、冰雹、逆风多，肯定会遇到。莱阳头条

而且天气多变，明明艳阳高照。可能十几分钟就会雨雪交加，有时还夹杂着大小不一的冰雹。所以骑行进藏的准备很重要。首先，车。虽然可以坐普通民用车到拉萨，但是路上的问题远不是你要付出的代价。莱阳头条

一路上修车的频率差别很大。路上遇到两个骑着普通老式山地车的同学，他们几乎每天都要修车。这里需要说的是，一定要会修车，也一定要带修理工具，即使是女生。因为你可以我不能保证你会一直有一个同伴在你身边，骑自行车通常会延长距离。莱阳头条

另外一定要有一个包包，包包一定要结实，不然路上缝包会很麻烦。雨盖不我不能很好地工作。它最好准备一些大塑料袋。准备一个额外的扎带以备不时之需。骑行裤是长途骑行必不可少的必需品。选车的时候，首先要考虑自行车的爬坡能力。青藏线有几公里的爬坡。莱阳头条

想上坡时不宜推车，除非是极陡的斜坡，因为全程有70%左右的缓坡。其次是轮胎的耐磨性和抓地力。有人说骑公路车完全可以走青藏。个人认为骑山地或者旅行车比较好。青藏公路并不是完全裸露的柏油路。由于多年的重卡运输，很多地方不可避免的损坏，夏天也是修路的季节。跳洋头

山地车有时候能给你带来意想不到的便利。当我们在青海湖边时，我们经常在牧民中骑自行车自己的牧场到达湖边地区。在牧民的帐篷，喝一碗热酥油茶，再来一碗正宗的牦牛酸奶。看着广阔的草原，野花的星星，还有远处湖的蓝天，我们都很激动。纯净的自然气息和高原明媚的阳光在我们的记忆中无限延伸。莱阳头条

让让我们来谈谈衣服。最重要的是防风御寒。青藏线很冷，七八月份也是。厚绒衣和厚应急服是最好的选择。去青藏之前，有人质疑我连羽绒服都没准备就敢上去，但事实证明我是对的。羊头来

因为骑行过程中一直处于运动状态，而且羽绒服体积大不利于骑行。青藏线天气多变。它毫无疑问，当我们爬昆仑山时，会下雨夹雪，当我们爬唐古拉时，雨夹雪会变成暴风雪。因此，一件结实而宽松的开叉雨衣是必要的，而且不要不要因为多变的天气而变得懒惰。我上高原之前就有这样的惰性，代价是感冒一个星期。头条来样

如果你在高海拔地区，感冒是一件非常严重的事情。除了耽误行程，还容易肺水肿，甚至危及生命。它最好不要指望防水夹克。能真正做到防水透气的夹克很少。事实证明，只有我们四个几千块的夹克有防水功能。在商场原价1000多买的外套，很快就被雨淋透了。莱阳头条

其实自从出了西宁，去了日月山，天气就感觉不太像夏天了。我们带了帐篷，本来想在青海湖边扎营，最后被夜晚的潮湿和寒冷打退了。但是在青海湖的夕阳下，和朋友谈心，喝两罐啤酒，真的是一件很惬意的事情。莱阳头条

天气好的时候，一套长袖速干衣是最好的选择。当然要带一套晚上睡觉穿的衣服。唐不能再多了，路上只能踏实轻装。速干衣服会给洗衣服带来很大的方便，晚上洗完第二天还可以再穿。唐不要考虑洗你的外套。当你在路上的时候，你会知道你的外套是否干净，除非你有三天或更多的休息时间。莱阳头条

除了青藏线的雨雪冰雹，强烈的紫外线绝对不止能晒黑你。所以帽子、头巾、墨镜都是必须的。考虑到西藏风沙大，最好使用多色镜片骑行眼镜。头巾主要是用来遮脸防晒防尘的。唐不要依赖防晒霜。就算在西藏防晒50次也可以我不能保证你会赢。不要被晒伤。而且你在路上时间长了也没心情每隔两三个小时涂一次。羊头来

它最好戴上头盔，毕竟安全第一。关于鞋子，虽然轻便是骑行的好选择，但是我们是在长途旅行，不是在赛车。鉴于青藏线多变的天气，我建议穿防水的外出鞋。事实证明，我的防水鞋让我在雨天少受了很多苦。跳洋头

手套，唐不要买昂贵的骑行手套，只需带两三副两美元的棉手套。湿了可以换，丢了可以备用。让让我们来谈谈帐篷和睡袋。如果不是刻意为之，青藏线上每天都会有个落脚的地方。当然，我们要做好。对于想露营的朋友，如果你不是终极挑战者，我建议打消这个念头。即使是8月份，青藏线也会下雪，睡在屋里也很冷。你可以向老板要更多的被套。跳洋头

睡袋，有人说青藏线上条件不好，被子有异味。我是女生，但我从来没有在睡袋里睡过觉，在路上骑过千里。我真的不Idon’我不在乎有多少人盖被子或闻它。所以，如果你不你碰巧没有一个很小的羽绒睡袋，而且你碰巧有睡在被子上的习惯。不要被别人惯着s气味，我建议你不要don’别带睡袋，这样你就不用淋雨了。羊头来

手电筒，有条件的话买个好点的，外形小，聚光强。我20块钱的大灯，经常给我带来不便。其他要带的装备还有拖鞋、洗漱用品、毛巾(速干最好)等等。注意@长途骑行一定要精简装备，减少负重！莱阳头条

8.从成都到西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。拿着nec

青藏骑行路线策略西藏骑行路线图

1.青藏线骑行攻略图文

川藏线很难骑。川藏线和青藏线的骑行难度不一样。川藏线落差大，消耗体力。物资补给相对方便，可以低空停留。

青藏线比较平坦，但是海拔高，补给差，容易引起高原反应。

露营站有很长的距离，很多地方都可以骑行当天找不到停靠站。两条路都是具有挑战性的运动。尽你所能！

2.西藏骑行路线

大概有以下三条路线可以选择；先走川藏公路，从四川出发，经过西藏昌都、林芝到拉萨。第二，走青藏公路，从青海出发，经过格尔木、可可西里到拉萨。第三，走滇藏公路，从云南出发，经过大理、丽江、林芝到拉萨。如果你骑自行车，我认为它3000元以上没问题。在路上，它主要是住宿和膳食。带上必要的衣服和药品就行了。

3.骑行青藏线攻略最新

电动车出行最大的痛点就是车辆的充电问题。对于电动车来说，充电桩就像加油站，电动车可以没有充电桩就不能动。先出去了解一下沿途充电桩的分布。专注！收费应该提前好。当续航里程低于100km时，你要做好准备。提前找到充电桩，及时补充电量。

青藏线线路规划：西宁-青海湖-祁连-张掖-嘉峪关-敦煌-大柴旦-格尔木-沱沱河-安多-那曲-当雄-拉萨。我赢了其他的自供资料就不说了。

4.青藏线自行车骑行攻略图文

青藏线路况好，最容易骑行，但平均海拔4000米以上，含氧量只有海平面的一半。这条路基本上赢了不会迷路，因为一路都有路标和指路牌，风景不如川藏线；

藏线景色壮美，海拔落差巨大，沿线气候多变，个别路段路况极差，岔路多，容易出问题。

但一般来说，帐篷不是必须的，睡袋就够了，如果你不不要去阿里地区和喜马拉雅山，边防证不是必须的，但它最好做这件事以防万一。

一定要带打气筒，备用内外胎，水壶，备用辐条，钢丝，刹车片，不然半路出问题，出不了天堂，入不了地。当然是GPS。好吧。走308中尼公路到珠峰。

建议从格尔木走青藏线，从成都走川藏线，走川藏线南线。走青藏线大概需要20天。川藏线如果悠闲地走，需要一个月，如果走得紧，大概需要26天才能到。

:5.青藏骑行路线

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

6.骑行西藏路线图

新藏公路过去是指从新疆叶城到西藏拉孜的219国道，全长2140公里。经过西藏拉孜，经过525公里(国道318、省道307)，最终到达西藏拉萨。此后，219国道重新规划建设，从新疆喀纳斯出发，贯穿新疆至叶城，再从叶城至萨嘎县，绕过定日、墨脱，穿越西藏，再走兵岔岔线、滇缅公路、中越边境公路S325，最后到达广西东兴市，使新219国道延伸至10065km。

骑自行车的人常说的新藏线，通常是指叶城至拉孜县2140公里的国道219线和拉萨525公里的国道、省道。

骑行新藏线，从拉萨出发，一路向西，经过雅鲁藏布江流域、狮泉河流域、藏北羌塘、帕米尔高原、塔里木盆地，五个地理单元。它横跨从北纬30度到北纬37度的七个纬度。很多野营住宿的地方都在海拔5000米以上，他们会在海拔4000米以上呆上几个星期。今天的新藏线已经不是原来媒体笔下的新藏线了。现在整条路都是沥青铺的，除了部分路段属于冻土，其他路况都很好。但由于新藏线地广人稀，条件最艰苦，环境最恶劣，意志力和身体耐力的考验让很多人望而却步。骑新藏线难吗？它说起来并不难这很困难，而且。说出来不容易很简单。既然有了骑行新藏线的想法，我想我会是一个热爱骑行，有户外经验的人。

7.进藏骑行路线

川藏线：是进入西藏首府拉萨的四条公路之一。沿途有许多自然景点。途中要翻越21个海拔4000多米的山口，穿越14条湍急的河流。成都到西藏有南北两条路线，全程5天左右。南线经过雅安(虞城)，泸定(著名的红色城市)，驰骋的康定，翻越海拔4270米的折叠山，领略摄影天堂新都桥的美景。在领略了理塘的盛况后，进入西藏芒康，再经左贡、八宿、波密、林芝，最后到达拉萨。这条线路全长2150公里。北线经汶川、马尔康、炉霍，穿越海拔6168米的雀儿山，穿越德格，穿越江，沿长江、昌都到达拉萨，全长2400公里。川藏线沿线，以藏族为主的民族风情浓厚，一直是自助背包客的首选。

新都桥

波密

滇藏线：起于云南大理，经剑川、香格里拉、德钦在芒康与川藏公路南线汇合，全长714公里。是进藏平均海拔最低的公路。这条线路云南段住宿和路况较好，其他路段条件较差。经常遇到泥石流和山体滑坡，班车很少，只能搭便车。供应经常短缺，而且价格昂贵。它这条路线最好避开雨季(8-10月)。开车前，打听一下前方路况，多准备一些干粮。不建议普通游客走这条路线。

香格里拉

芒康

新藏线：主要说国道219线的路线，也就是新藏西线。被称为天禄，是世界上最高的公路，平均海拔4500米。途中需要翻越五座海拔5000米以上的高山，最高的界山达坂海拔高达5248米。从海拔900多米的新疆，到海拔5200米的山口，再到海拔4500米的阿里，这是对身体耐力的极大考验，所以新藏线往往被作为出藏而不是进藏的路线。因为冬春季节很多山口都是积雪的，所以游客最好在5月到10月中旬走这条路线。

阿里

青藏线：分为青藏铁路和青藏公路。青藏铁路，西

化山为水为佛塔，不是为了修来世，而是为了途中相遇。西藏是你可以不要谈论。

8.新藏线骑行攻略

17年7月，我花了33天从和田骑新藏线到拉萨。我转到了阿里的冈仁波齐。我骑行进藏四次，但还是觉得新藏线最难。建议初学者不要太用力。新藏线被扎了五次，但是骑新藏线能坚持第一周，基本上就能完成。进入帝喾大坂后，我几乎每天都要翻越大坂，尤其是马扎达坂。我终于在还剩10米的时候到了大板，所以我不能我看着大班就上不去了。我花了一个小时才到达那里。黑色卡达达班是一场噩梦。因为冻土，高海拔只有不到10km的土路，卡车尘土飞扬。那it’真是要命。最后，我每天早上醒来的第一个想法是，哦，我我还活着。当我到达死亡之人沟，它这是八月初。当我早上起床时，水结冰了。当年一起骑车的两个人受了重伤。一个是19岁的孩子，他掉进了洪泛区一个星期才发现，但是被武警救了。另一辆车的下坡刹车线断了，肋骨断了，腿也断了。尤其是在无人区美国近400公里的土地，你可以我晚上睡不着。我现在不敢再骑了。

9.青藏线骑行攻略全线

川津初晴，两辆中国牌摩托车，链条在路上调整了好几次。

西藏山南线骑行攻略川藏线骑行攻略

1.骑行西藏线路图

如果在市区，可以住附近的酒店，方便洗漱；如果不在市区，附近有农场，可以在附近的农场寻求住宿；如果真的在偏僻的地方，骑行的时候可以带一个简易的保暖帐篷。但无论你住在哪里，在西藏骑行请注意安全，保护好自己。

2.骑行西藏的路线

骑行去西藏需要准备的东西如下：

1.带上指南针、中国地图出版社出版的国内路线图、西藏地图，准备好相关文件，以备不时之需。

2.上海海拔高，白天日照强，在户外活动要注意防晒。要携带防晒霜、头盔、护目镜，做好防护措施。

3.拿个背包，把洗漱用品，长袖骑行服，手套放进去。它骑行去西藏的路很远，而且大部分时间路上都不会有酒店之类的，所以要做好野外露营的准备，带上帐篷、防潮垫和睡袋。

字体你好，我米齐。我我很高兴回答你的问题。

今年暑骑行川藏线。川线没有想象中那么难，那么复杂，但也绝对没有那么简单。

从我的经验来看，最重要的是意志力的问题。从成都出发，周围的人都会说：我一定会骑到拉萨，我赢了不要在中间搭车。事实上，真正能坚持到最后的，十分之一都没有。

前半段，也就是在四川，会消灭一大批人，然后入藏。由于各种道路维修和自然灾害，其他人可以不要继续。就像今年通麦大桥垮塌，让大家很难熬过那段时间。

路上需要注意的是保暖。雨衣很重要，不仅可以防雨，还可以防风保暖。经常爬到山顶会下山几十公里，海拔高，气温低，风大。这个时候雨衣可以保证你不会冻着。当然夹克更好，但不是所有骑手都能配一件夹克。然后就是骑行裤，即使是老鸟也会让你的臀部很不舒服。骑行裤有硅胶垫，会让你感觉轻松很多。再者，骑行服透气、排汗，穿着舒适，让你骑行顺畅轻松。

早上出发的时候一定要带足够的食物和水。基本上晚上到了目的地就能吃到一顿像样的饭了。很多时候中午没地方吃饭，就算有也赢了不要便宜。

记得第二天预定在到达目的地的当天晚上，按照先到先得的原则，提前安排好住宿。

唐不要带太多的行李，只要够穿就行，不要带太多的行李。不要考虑去川藏线。穿得像花一样，没人会看。人们只会认为你是个傻瓜。你赢了以后你自己不要管这个。

它找到一两个可靠的队友互相照顾也很重要。提前了解自己第二天骑行的路况，时刻关注前方情况。

防晒很重要。这不是开玩笑。网上几块钱的神奇毛巾很有用。买几个，会擦汗，防晒，防尘。骑防风眼也是必要的。川藏线很多路段晴天吃灰吃泥。如果下坡的时候眼睛变灰了，那就玩得很开心了。非常危险！

唐当你阻力很大的时候，不要去追求它。你肯定会不愿意回。至少下到海拔相对较低的地方休息，直到你的高抗痊愈。坚决可以不要爬！是物理革命的首都。

然后唐不要让家人太担心，即使你报告了自己的情况，远方也有人在关心你。

还有没什么好说的了。你赢了除非你去了那里，否则你不知道那是什么。它别人说太多是没有用的。

最后祝你成功，顺利完成川藏线之旅。

:3.骑行西藏攻略图

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.云南-西藏

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

4.骑行川藏线路线图

准备骑行川藏线，平时训练的注意事项和训练时间：

1.主要以耐力训练为主，每天坚持骑行10小时以上。唐不要追求速度。

2.它练习时最好使用负重骑行，因为在川藏骑行时行囊会很重。空车骑和负重骑完全是两种感觉。

3.如果腿部肌肉不发达，就需要攻踏板频率。川藏线上坡路况很多。如果没有结实的肌肉，没有好的踏频，只能把车推走。

4.它练习段最好有连续的上坡路段，可以更好的模拟西藏的路况。

5.坚持这个练习一个星期。如果没有不良反应，可以休息1-2天，继续训练1周。然后可以从调整身体状态开始，矫正一周左右。

5.骑行川藏线路图

重庆到成都，成都到丫安，丫安至康定、康定至巴塘、巴塘至西藏芒康县、芒康至左贡县、左贡至八宿县、八宿至波密县、波密至林芝县、林芝县至工布江达县、工布江达县至拉萨。

6.骑行西藏线路

青藏铁路：全长1956公里，从青海西宁到南部的西藏拉萨。

青藏公路：西宁-拉萨，全长1937公里。

青藏铁路全长1956公里，是通往西藏的重要通道。它被称为天堂之路。是世界上海拔最高、冻土上距离最长的高原铁路。它是新世纪中国四大工程之一。它被选为全球百年是世界铁路建设史上的一座丰碑。

行驶路线

西宁-格尔木-昆仑山口-脱脱河-唐古拉山口-安多-那曲-当雄-拉萨

特别提示堵车是这条进藏路线的常态。唐我不认为这是去西藏的最佳路线！这条线路每年发生的概率是其他进藏线路的好几倍！每个人开车时都要注意安全。

常规旅游路线推荐

第一天：拉萨市旅游

第二天：拉萨纳木错那曲

第三天：那曲唐古拉山口脱脱河格尔木

第四天：格尔木茶卡盐湖青海湖

第五天：青海湖西宁

青藏线上美丽的风景

纳木措

纳木错是中国第二大咸水湖。在西藏中部，这个湖海拔4718米。湖水呈近似长方形，东西长70多公里，南北宽30多公里，面积1920多平方公里。湖泊最大深度33米，蓄水量768亿立方米，是世界上海拔最高的最大湖泊。纳木措是藏语，而这个湖的蒙古语名字是腾格里海，两个意思都是天湖。

纳木错位于拉萨西北约200公里处(那曲当雄县和班戈县之间)，海拔4700多米，表面积1940平方公里。它是西藏最高的湖泊，也是世界上最高的咸水湖。

可可豆

可可西里蒙古语的意思是蓝山岭，另一种说法是美丽的女孩。它位于青藏高原西北部，夹在唐古拉山和昆仑山之间，是长江的主要源区之一。

可可西里自然保护区是世界上原生态环境保存最完善的地区之一，也是最后一块保留原始状态的自然土地。周围无屏障，地势较高，平均海拔在5000米以上。可可西里是野生动物的天堂，因为这里恶劣的自然条件使人类无法长久生存。野牦牛、藏羚羊、野驴、白唇鹿、棕熊等青藏高原特有的野生动物使这女孩更有魅力。资料显示，可可西里是中国动物最丰富的地区之一，共有野生动物230多种，其中国家重点保护的一、二级野生动物有20多种。

羌塘草原

中国五大牧场之一的羌塘，位于昆仑山、唐古拉山、冈底斯山之间，面积约占西藏自治区的三分之二，平均海拔4500米以上。它不仅是野生动植物的天堂，也是一片肥沃的文化土壤，有着丰富的沉积物。

牧民们在这里创造了梦幻多彩的游牧文化。这里不仅有古老的岩画，还有古代大象和英雄的遗址。英雄格萨尔王的足迹和故事遍布藏北，随处可见的玛尼堆、经幡、古塔，为辽阔的大草原增添了几分神秘。著名的唐蕃古道纵贯南北。帐篷是这里的一大景观。除了古代的牦牛帐篷，还有红、蓝、黄、绿、白五种颜色的尼龙帐篷，五颜六色，造型各异。很多帐篷都挂满了五颜六色的风马旗。

卡卡盐湖

茶盐池位于柴达木盆地东缘，乌兰县茶卡镇南侧。它是一个富饶美丽的天然盐湖，北有巍峨的万岩通布山，南有王绣山，东有茶塘盆地。

湖面很浅，可以在上面行走。此时阳光明媚，蒸腾的空气有一股咸味，能让人放松。那种感觉真的很奇妙。纯净的盐湖倒映着天空、云彩和对岸的远山，人走在上面的影子也倒映在其中，形成了水天一色的美景。蓝天下的茶卡盐湖优雅纯净，如少女般娴静，却又惊艳。它像从天而降的宝石一样绚烂，又像天空一样倒映出盐湖里的云、山川、人的影子。走在湖里，就像走在光滑的镜子上，美不胜收。

青海湖

面积为4583平方公里的青海湖辽阔而神秘。它是大自然赐予青海高原的一面巨大的镜子。清澈的蓝色湖面上微微移动的波浪似乎在低语一个古老的传说.

青海湖被四座巍峨的高山环绕，四面是高大的天然屏障。从山脚到湖边，是一望无际的千里光平原，而烟波浩渺、碧波万顷的青海湖，就像一个巨大的翡翠拼盘镶嵌在群山和草原之间，形成了山、湖、草原相映成趣的壮美景观。

青海湖的景色在不同的季节有很大的不同。秋天的青海湖湖畔很美，辽阔起伏的草原像铺了一层厚厚的绿色地毯。无数的牛、羊、马就像五彩的珍珠散落在草原上。湖边广阔如画的农田，种满了麦浪和菜花，碧波和水天一色的青海湖，像一池玻璃甘露轻轻荡漾。寒冷的冬天来了，青海湖冰封玉砌，银装素裹，就像一面巨大的镜子，在阳光下闪闪发光，一天到晚。

7.青藏线骑行线路图

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

距离：2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

8.川藏骑行路线经过图

最经典的是《转山》，讲的是滇藏线骑行。然后这两年有一个系列片叫《云端行走》，在西藏卫视播出。

9.骑行西藏线路大全

骑行219国道大概需要120到150天。29国道，全长10065公里，起于新疆喀纳斯，止于广西东兴，途经新疆、西藏、云南、广西。它是中国最长的国道。由于路途遥远，而且是高海拔路段，骑行难度极大，所以骑行时间需要更长。不建议普通发烧友骑行该路段。

10.新藏线骑行路线图

很多。一般情况下，旅游旺季5——10大部分都是在川藏线骑行。但是7月份，整个西藏进入雨季，9月中下旬到10月初也是雨季。这个时候路不好走。如果要骑，建议避开这个时间！

想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？

1.骑行川藏线攻略

普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。但近年来，随着路况的改善，大量的桥梁和隧道取代了关隘，骑行距离和难度都有一定程度的降低。这两年平均骑行进藏20天左右，平均每天骑行100公里左右。

:2.骑行川藏线攻略知乎

1.川藏线南318国道(G318)是进藏的首选，但是对于喜欢挑战刺激和越野的朋友来说。

2.川藏线北线(G317)川藏线被很多朋友视为自驾的备用线路。有些有经验的朋友会选择G317。

3.滇藏线是喜欢挑战的朋友的最佳选择。

4.进藏路线上还有109青藏线。新藏线，唐蕃古道，冰查兰线，

5.进藏必备物品，，司机美国驾照，驾照现金，边防证。比如阿里、墨脱等地需要边防证。

6.个人消费，车辆油耗，高速费用，其他费用。每个人都不一样。

7.选择最佳旅游季节参观。

8.住宿和加油。沿途318国道、317国道以川菜、藏菜为主，品种丰富。滇藏线有云南特产，川菜，藏菜。

9.小心，唐不要碰藏族同胞卖的东西。唐如果你不喜欢，就不要碰它们。不要买它们。

10.避坑指南。主动给你拍照是要收费的。藏区建议跟团旅游。唐不要随意停车，以免惹事生非。

3.骑行川藏线攻略28天

很多没去过的人都觉得川藏骑行需要很好的体力，但我觉得体力不是第一因素。如果平时能做到四到五个小时每小时25。理论上川藏线是可以的。

除了眼前的山，路上遇到最大的敌人也会感到孤独，可能一天的大部分时间都是自己一个人蹬，没有人说话。所以你一定要耐得住寂寞。然后是耐力和意志力。其实大部分时间都在路上，每天的行程都不长，因为路不好走。可能会有很多时候觉得自己很傻。很多次都想放弃。也有很多搭便车的机会(不到一半的人真的没有不要搭便车。最后还是要看你的意志力。我记得4000米以上的山有十四座。不到4000好像有个3900多的觉巴山。这不对我来说，没有比4000美元更容易的了。时间长了，数据可能就记不清楚了。如果你不不要做作业，你错了。爬这些山需要耐力和相应的体力。它不是说体力不重要，而是体力不是第一因素。如果体力差，还是可以比别人慢一点。关键是你能不能坚持住。

我记得我们接队友的时候，是上海的设计师。不是很强。最后一天，进拉萨200多公里，要爬5000多座米拉山。我们黎明前出发。我在山顶等了他一个多小时，感冒了。下午躺在杨妮河边，等他睡一觉。当时是八o当我进入拉萨的时候是晚上10点钟.因为之前在路上生病，耽误了一天行程，所以队友比我提前了一天。等我们到的时候，队友已经在酒店点好了饭，一直到凉了。

4.骑行川藏线攻略，途中值得游玩的地方

骑318骑手梦想成真，一路顺风！出发前，你要在网上收集详细的资料，关于去川藏线南段(318)应该带什么装备。一切都很实用，而且它最好让两个骑手在路上互相照顾。准备足够的快餐。带上修理工具，路上注意休息，补充体力。就等帐篷带够基本生存物资了！

5.骑行川藏路线

去西藏旅游的最佳时间是9月中旬以后。为什么说t呢

因为我感觉越野赛最糟糕的就是天气不好。虽然夏天更适合骑车，但是夏天雨水很多。无论是滇藏线还是川藏线，都会因为雨季而增加很多危险因素。道路湿滑，塌方多，景色大打折扣。山上经常烟雾弥漫，有时什么也看不见。

当然，你可以选择5月出发，在雨季到来之前，通过最困难的地区进入西藏。

如果你第一次去西藏，它it’最好乘318路。318山路虽然险象环生，但是海拔变化很大，需要很长时间去适应。可以逐渐增加在高山垭口的停留时间，有助于防止高叛乱。而且318路风景不错，路况相对更好，尤其是吃住。与其他路线相比，318路更方便。

就像你喜欢西藏一样，冰查查现在没有什么危险，除了是一条土路。道路比以前宽了很多，还加了护栏。一些狭窄的道路也增加了会议海湾。关键是人少车少，海拔变化不大，路况也没有想象中那么差，只是风景比较原始。

相对于青藏线，卡车比较多，路况不是很好，风景也比较简单。

事实上，它从川藏线北出西藏还不错。这条路车少，风景人文景观极好。随着谢拉隧道的开通，道路状况有了很大的改善。

总之，去西藏旅游，安全第一。

6.川藏线骑行详细路线图

青岛赛车运动最向往的目的地是西藏，这是很多赛车运动者一生中至少要去一次的旅程。摩托车去青岛旅游有几条路线，川藏线，滇藏线，青藏线，新藏线。被摩托友称为一生必走318的川藏线。这是一条最佳路线，景色美不胜收。

7.川藏北线骑行攻略

川藏线，也就是川藏公路，现在分为南线和北线。南线：G318川藏线，北线：G317川藏线。

川藏线南线和川藏线北线的区别：南线有美丽开阔的自然风光，有冰川，有雪山，有热带雨林；北线偏向人文环境，比较荒凉寂寞，沿途寺庙多，路况差。西藏南北线有几个交汇点：新都桥、理塘(前点)、邦达。

G318全长5476公里，是目前中国最长的国道。从成都平原到青藏高原的高山峡谷，川线一段以其惊艳、险峻、独特、美丽、雄伟、壮阔的景观，被2006年第10期《中国国家地理》杂志评为中国人的景观大道。很多人选择318进藏是因为沿途美丽原始的风景！G318上有太多惊艳的雪山：贡嘎雪山、亚拉雪山、Gnea雪山、蜀中的南迦巴瓦；海螺沟冰川(318线岔口上)、米堆冰川、来古冰川等。

G317线川藏段荒凉，但开阔！沿途车辆稀少，商业痕迹较浅。看着藏北线的地貌，淳朴的藏民，丘陵和弯道，雪山和草原，是孤独而自由的！

8.骑行川藏线攻略40天

普通游客选择的川藏路线是318国道成都至拉萨段，全长约2200公里。连续纯徒步需要70-80天左右，平均每天行程30公里左右；据波尔s之前的骑行攻略，一般骑行川藏线需要26天左右。但近年来，随着路况的改善，大量的桥梁和隧道取代了关隘，骑行距离和难度都有一定程度的降低。这两年平均骑行进藏20天左右，平均每天骑行100公里左右。

9.骑行川藏线攻略2022

Xc90It开车去西藏是可以的。

这里我们指的是xc90可以开进西藏，并不是说这种车型适合长途穿越，而是说现在进藏的线路都已经提速了，没有公路了

成都拉萨国道318难度中等，全程2200km，24天，花费(钱)6000左右，适合一个月的毕业旅行。

(自行车)车辆和设备：

直接从成都边城的一个山寨买了一辆二手山地车。设备齐全，价格1000元左右。

1.多准备一些骑行头巾防晒。防晒霜、润唇膏和水必须总是必要的。(虽然反正会晒黑一八度)

2.一路上以川菜为主，实惠又重口味。有骑行队的人一起吃饭更划算。

3.有些路况很差，比如塌陷，雨停等。时刻关注天气预报和当地新闻。

4.唐don不要在暴风雨天气骑车，它it’不安全，容易生病。唐万一发高烧或重感冒，不要逞强。

5.路过的城镇大部分都有住宿(包括吃住)，部分地区条件较差，比如去镇上的澡堂没有热水。

6.注意下坡路上设置的缓冲速度带，有的很高。如果骑得太快，通过缓冲带后很容易翻车。

7.让您的手机始终充满电，不要不要浪费太多时间在路上拍照(一路基本都是美景，所以很容易停下来拍照，你就赢了Idon’我不能在天黑前赶到镇上

(魅力)骑行(魅力)每日行程推荐

第一天成都丫安(154公里)

严——新沟(88公里)

3天3新沟泸定(50公里)

4Day4泸定——康定(51公里)

5Day5康定——折多塘村(15公里)

——新都桥(59公里)第6天六折以上

第7天新都桥修整，你可以去塔公草原

8Day8新都桥镇——里塘(220公里)

第9节第9理塘休息

第10天理塘——河泥乡(56公里)

第11天——河泥乡巴塘(118公里)

第12天巴塘——芒康(107公里)

第13天芒康邦达(270公里)

第14天邦达——巴苏(95公里)

第15天巴苏——然乌(90公里)

第16天然乌——波密(128公里)

第17天波密休息

第18天波密——通麦(90公里)

第19天通麦林芝(130公里)

第20天林芝——百帕(65公里)

第21天白坝松多乡(170公里)

第22天松多乡——多乡(55公里)

第23天，拉萨，多乡(130公里)

10.骑行川藏线攻略行程表

318川藏线通常指1958年正式通车的318国道成都至拉萨段。南线从雅安到108国道，向西过二郎山。38川藏线位于北纬30度线上，被称为中国人的景观大道。

距离：2073.6公里

18川藏线南是众多进藏线路中路况最好、住宿最方便、安全系数最高的一条。

12座海拔4000米的高山(山口):

折子山、高尔寺山、尖子湾山、卡兹拉山、海子山、宗拉山、老屋山、东大山、耶拉山(怒江山)、安久拉山、色季拉山、米拉山。

随着318路的完善，很多高山都已经开了隧道，不用过山口了。关隘是骑车人又爱又恨的地方。每一关都会耗尽你所有的精力，给你最美的风景。如果你想欣赏最美的风景，你可以沿着老路骑行，用你的体力换来人间仙境(随着时间的推移，老路会逐渐年久失修，所以你如果需要的话，最好咨询一下当地的旅店老板。骑起来还是很方便的)。

西藏骑行旅游景点介绍 西藏骑行路线图

想暑骑行去西藏，需要一个怎样的准备？有关于这个问题有点小复杂，所以我将它分为线路选择，行程规划以及线路导航三个部分来讲。

1、先说线路选择，对于想暑骑行去西藏新手来说，如果身体状况比较不错的朋友，我更优先推荐选择318川藏南线进藏旅游，是在所有八条进藏线路当中，该线路风景最美，沿途配套补给最完善。而如果是一些身体状况一般，比较担心高反的人，我个人建议选择滇藏线进藏，理由是从滇藏线进藏，从昆明到德钦，中间可以在大理，丽江，香格里拉等地方依次停留，如此逐步适应，这样海拔的落差会比较小，能够在很大程度上减轻高反的症状。

2、接着说行程规划。在这里我们以318川藏南线为例，先找出一张地图，在这张地图上清楚地标注了每个地方的海拔，还有从一个地方到另一个地方的距离。有了地图之后，接下来要做的就是根据你自己的喜好，在上面画出你想要去的每一个景点，再画好了你想去的地方之后，我们就可以确定你每天的落脚点。有关于这点，我个人的建议是，在条件许可的情况下，尽量住在那些海拔比较低的地方。比如从成都出发之后的第一天，你可以住在徒弟，第二天到雅江，第三天到巴塘，第四天道，总共第五天到巴蜀，第六天到波密，第七天到灵芝，第八天到拉萨，如此每天所住的地方海拔都比较低，会让你的整个旅途更好受一些。

当然在川藏南线上还有一些海拔更低的地方，这类地图上是没有标注的，比如在巴塘到总共之间就有一个如美镇，这里的海拔只有2646米，在这些地方住肯定会更舒服，但缺点是这里的物价相对于以上八个地方来说会更高一些。

3、规划每天的行程。对于每天行程的规划，这个要看每个人的驾驶习惯，还有摩托车的排量，如果平时骑车比较快，摩托车排量也比较大的朋友，则可以把每天的行驶里程安排得长一点，而那些平时骑车比较慢，或者是摩托车排量比较小的朋友，则可以把每天的行驶里程适当的搜索一些。在这里我举个例子，比如说从左贡到巴蜀全程201公里，如果你不想浪费时间的话，当你在左贡的时候，第二天完全可以起早一点直接从左共起到玻璃，这也是可以。

除此之外，在当天的行程规划中，有一点是非常重要需要新手们注意的，那就是不要看到某一段路况好了之后就低估你未来路程所需要的时间，比如从左贡到邦达有一段路就特别好，一路上骑个八九十码都没有问题，此时就不能按八九十的速度来预估你未来路程所需要的时间。要知道在正常情况下，我们普通人进西藏的平均速度大约是在55公里每小时左右，所以当你在规划当天的行程的时候，以此速度来推算当天的路程所需要的时间会更加合理一些。

4、线路导航。在进藏的路上导航是一个很简单的事情，因为这里在一般情况下都只有一条路，所以咱们只需要在导航系统中输入目的地，然后选择汽车不走高速，然后按照规划的线路来走就可以了。在这里切记一点，除非是你想抄近路或者是寻找一些非主流的路线，要不然不要轻易选择导航系统中的摩托车或者提醒选项来规划路线。我有一次在去广西的过程中就曾经误选了骑行选项，结果导航把我导到了一条荒无人烟的伐木道上。

好了，以上几点就是有关于想暑骑行去西藏，需要准备，如何规划线路的经验分享，不尽之处希望各位老摩友能给予补充一下。

驴友指点,骑行西藏的流行路线?

西藏旅游景点

1、布达拉宫

布达拉宫最初为吐蕃王朝赞普松赞干布为迎娶尺尊公主和文成公主而兴建，距今已经有1300多年的历史了。层层叠叠的楼宇，抬头便可看见的黄金屋顶，红色的经幡高挂悬梁之上，这里庄严神秘，无数人想窥其一貌。是西藏地区最古老的一座仿唐式汉藏结合木结构建筑，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。

2、大昭寺

大昭寺已有1300多年的历史，在藏传佛教中拥有至高无上的地位。大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。大昭寺是信仰者的聚集地，每天都有无数信仰者都来这里，表达自己最虔诚的信仰。

3、纳木错

纳木错是西藏的“三大圣湖”之一。碧蓝的湖水如同蓝宝石一般，在阳光的照射下更是闪闪发亮。群山环抱，碧蓝的湖水向前留去，带着无数人的信仰愿望去往神圣之地。

4、 羊卓雍错

羊湖湖水碧波如镜，湖滨水草丰美，是一个丰饶的高原牧场，当地藏族人民用民歌赞美羊卓雍错：“天上的仙境，人间的羊卓。天上的繁星，湖畔的牛羊。

5、珠穆朗玛峰

珠穆朗玛峰是无数人想要征服的雪山，每年都有许多人来这里攀爬。巍巍雪山，充满的无数惊险，但到达山顶之时，将会获得最美的风景。

川藏线318有哪些必去景点推荐？

作为中国最长国道的318，号称中国人的景观大道，其中川藏段雅安以西段，正是精华中的精华，集惊险绝美雄壮为一体。

百度地图显示，从雅安到拉萨共1871公里（因隧道桥梁的修建与以前相比已经缩短不少路程），不歇气一天零5小时就可以到。但一路走走玩玩，却需要八、九上十天。

其实，川藏线的最美风景，一直都是在路上。但318沿线附近的景点，也不可不去。走一趟川藏线不容易，下次再来不知道何年何月了，也许很多人来了第一次就不会来第二次了。

一、雅安

上里古镇:省级历史文化名镇，南方丝绸之路重要节点，临邛古道重要驿站。有不少明清风格古建筑，为雅安一区。

蒙顶山:因年降雨量太大被称为”巴蜀漏天”，可远眺峨眉、瓦屋，风景如画。距雅安15公里，而雅安正是中国”“雨城”，这点可能出乎很多外地人所料。

二、泸定

二郎山隧道修通后，天堑变通途，以前川藏318第一挑战半个小时就可以轻松通过。翻过二郎山隧道就到了泸定。

泸定桥:红军飞夺泸定桥发生地，建于康熙年间。

磨西古镇:进入海螺沟必经之地。留有众多明清古建筑。

贡嘎山海螺沟风景区:贡嘎山乃蜀山之王，主峰7556米，周围海拔6000米以上山峰45座。自己体会这气势。其东坡正是海螺沟冰川森林公园，可泡温泉。有1—3号营地可住宿。

三、康定

雅康高速一建起，就取代了号称最美高速的雅西高速。其奇险注意体味。

一首《康定情歌》把康定唱出了名，让人怀有种种浪漫期待。

木格措:4A景区，能见度达10米深的高山湖泊，在此可游山玩水泡温泉。

木雅圣地:甘孜明珠，古羌族木雅文化保留最完整之地，有雪山、草原、花海、湖泊可供欣赏，距318不远。

折多山，康巴第一关，海拔4298米。也有人把这当作川藏线的开始。

四、新都桥

有草甸、牛羊、溪流、秋叶，号称光与影的世界，摄影家的天堂。

五、雅江县

高山峡谷和草原过度带，有吉人湖和古雅圣山等景点。

六、理塘县

属甘孜州，海拔4014米，号称世界高城。此地注意高反。有理塘寺和格木自然保护区以及毛垭大草原。从此地可下318经省道217到稻城亚丁。

稻城亚丁:距离理塘256公里，有高原最美的雪山、草甸、森林、海子，是高原净土，摄影家天堂。为318沿线四川段最著名景点。

七、巴塘县

甘孜州管，318四川段最后一座县城，海拔2560米。有姊妹湖、康宁寺、仁波寺、巴塘热水沟。

跨过江大桥，进入西藏。

八、芒康县

318进入西藏第一站，川藏318和滇藏214汇合处，归西藏昌都市管，海拔3876米。雪山林立，江河纵横。景点有茶马古道、滇金丝猴保护区、莽错风景区和尼果寺。

过芒康进入澜沧江大峡谷。

九、左贡县

归昌都市管，怒江从此过。

东达山:318海拔第二高垭口，海拔5008。夏天牦牛成群，风光美丽。

十、八宿县

途经南北川藏线交汇处邦达，过72道拐，过怒江天险，到达八宿。八宿归昌都市管，白玛镇海拔3260米。

邦达草原:水草丰美，牛羊成群，草原中间有邦达机场。下318走45公里。

然乌湖:这座“尸体堆在一起的湖“，宁静湛蓝，清新如花，多彩多姿。距县城90公里，318经过，不需要多走路。

十一、波密县

属林芝市，气候温润。县城扎木镇海拔2700米。

盔甲山:山顶石板岩石状如盔甲，故得名。

米堆冰川:主峰6800米，世界海拔最低冰川，雪线低，雪光闪耀，景色奇美。距318只有8公里。

西藏易贡国家地质公园:由易贡山体崩塌区、易贡巨型滑坡区、易贡堰塞湖区及其它断裂带、冰山区组成。著名的排龙天险和通麦天险就在其中，二者相连，共14公里长，318必经地。

墨脱县:从波密下318前行116公里可到中国最后通公路的县城墨脱。墨脱归林芝管，地处雅鲁藏布江下游，喜马拉雅山南麓，年降雨量很大，是西藏海拔最低、环境最好的地方，是西藏的西双版纳。

十二、林芝市

林芝市海拔较低，气候温润，号称西藏的江南。八一镇海拔2900米。

鲁朗景区:有东方瑞士之美誉。一个骑行者这样形容:“在新都桥的时候，认为那里就是天堂；到了然乌，我相信天堂不止一处；到了鲁朗，我觉得，最美的，可能还是人间，在此处。”鲁朗石锅鸡，也负有盛名。

南迦巴瓦峰:海拔7782米，有西藏众山之父的之称。色季拉山沿途是林芝经典精致，其海拔4700米山口，可远眺南迦巴瓦峰雄姿。

苯日神山:西藏四大神山之一，高耸入云，森林密布。绕转苯日神山乃众多信徒心中之理想。

八一镇往前，经工布江达，翻过海拔5013米的米拉山，就到了拉萨。

国道318，从拉萨往西，经日喀则直到中尼边境的樟木友谊桥结束。

西藏自驾游，有哪些值得推荐的旅游线路？

有川藏南线，川藏北线，青藏线等，都是非常适合自驾游的旅游线路：

1、川藏南线，风光最美的进藏路

世上的道路有千条万条，却只有这一条让人听到就怦然心动、血脉贲张。川藏南线(318国道)，进藏线路中风景最秀美的路线。

每年都有成百上千的骑友骑行川藏线，虽然行路艰险，却承载了太多的风光和美景，太多的意外和惊奇，太多的故事和冒险，太多的感受和震撼。没有走过川藏线，你不能说你去过西藏！

2、川藏北线，深入藏地文化的寂寞之路

川藏北线极具宗教韵味，是深入了解藏族文化很好的进藏线路。全程走317国道，期间交会213、214、109国道。相对于南线而言，北线所过地区多为牧区(如那曲地区)，海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，寺庙林立，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的骨灰级线路。

3、青藏线，世界屋脊上的苏伊士运河

青藏线进藏，分公路和铁路两种方式。从西宁出发，翻山越岭，一路感受无人区的荒凉，经历大自然的沧桑，进入圣洁的西藏。可可西里、沱沱河、唐古拉山，这些神奇的名字吸引着游客们，去找寻大美的风光。

4、新藏线，冒险者的征服之路

新藏线是几条进藏公路中最差的一条线路了。路况极差，沿线多是空旷的无人区。这段线路是挑战人的身体正常承受能力的极限和毅力。

与其它路线比它没有秀美的风光，也没有迷人的风情，更没有平坦的路面，但却有神山圣湖的美景，有古格王朝的神秘，有喀喇昆仑的庄严，走一次新藏线会给人带来一生的回味。

西藏自驾游这6个沿途景点最值得好好欣赏，西藏都有哪些不得不去的美景

1、林芝桃花 2、然乌湖 3、墨脱秘境 4、羊卓雍措 5、布达拉宫 6、若尔盖大草原 川藏线是一条连接着四川成都与西藏拉萨的公路，更是中国最美的景观大道！路上沿途风景秀美，堪称中国之最。同时，川藏公路的前身，就是古时候著名的茶马古道。因此，每年都吸引着很多摄影，旅游爱好者前往，他们有的选择徒步，有的选择骑行，还有的则选择自驾的方式去川藏线旅游。那么，川藏线沿途景点的正确打开方式是怎样的呢！一起来看看！

1、林芝桃花

林芝是在春天时川藏线上最美的景点。郁郁葱葱的绿草原映衬着漫山遍野的粉红桃花，不由地让人感觉仿佛来到了陶渊明笔下的桃花源或是黄药师的桃花岛一般。

而林芝还有大量的藏族佛家寺庙，在桃花林下席地而坐，问着花香，静静感受高原春天的气息绝对是正确的打开方式！

2、然乌湖

秋天的然乌湖是最美的，因为雪水融化过后湖水充足，而且经过沉淀湖水清澈碧蓝。相比夏天，山色也好看得多。然乌湖群山环绕，山上的树木丰富多彩，到了秋天有的红，有的绿，湖畔山岳在深秋色彩斑斓，景色独特，湖水倒影着山中美景，很美。这时间不过在什么角度看它都是美的！所以季节是打开它的正确方式！

3、墨脱秘境

墨脱它并不像其他地方那么出名，但却是一个很值得去探险的神秘之地。墨脱，隐秘的莲花，是全国最后一个通公路的县城，她的神秘随着墨脱公路的修建与运营开始向世人展现。只是注意一点，墨脱的沿线海拔升降幅度大，且温度变化也大，注意加减衣物。

4、羊卓雍措

作为三大圣湖之一，羊湖是最漂亮的！羊湖在阳光的照射下显现出层次丰富的蓝色，与远方的雪山连为一体，让人惊艳！而且这里离拉萨是很近的，大家可以取一日游方式，与卡若拉冰川一起游玩。

在羊湖有两个相对好的观景点，第一个在贡巴拉山口，在这里可以俯视羊湖的全景及远处的冰川，这里一定要到旁边的山坡上，在一片经幡间体会羊湖的蓝；第二个地点是在下山的羊湖观景台，这里可以近距离的体会羊湖的水。如果时间充足的话建议开车环绕羊湖转一圈

5、布达拉宫

到布达拉宫参观宏伟的建筑，正确打开方式和季节也有莫大的关系，最佳季节是3月-10月。如果想去西藏其它地方旅行必须避免雨季和严寒冬季布达拉宫旅游区的一天当中，温度变化较大，一般来说，晚上和早晨的气温非常低，而中午的温度则相对较高。

6、若尔盖大草原

若尔盖草原宛如一块镶嵌在川西北边界上瑰丽夺目的绿宝石，素有"川西北高原的绿洲"之称，一望无际的草原，天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊，这么美得地方要玩的尽兴一定是要在马背上潇潇洒洒一番才是正确的打开方式呀！

骑行西藏新路线具体攻略

1、青藏线！主要在西宁到拉萨之间。这条路是风者最常走的路线。相对其他几条路比较安全一点，路况也可以，但你一定不要和内地宽敞，平坦的柏油路比呀，在那样的自然条件下，有条路就不容易了！青藏公路从五十年代开始修建，一直到1985年8月才全线通车。这是世界上海拔最高，线路最长的柏油公路，也是通往西藏路程最短，路况最好（相对）也最安全的陆地路线。从青藏线到拉萨的走法大约有两种：一种是火车坐到西宁，从西宁到拉萨做汽车或者搭车，另外一种是到西宁后乘火车到格尔木，到格尔木后再乘汽车到拉萨。青藏线主要经过如下地点：

（1）西宁：西宁附近的主要风地点是位于湟中县的塔尔寺，这是藏穿佛教格鲁派的重要寺院，也是影友青海风的主要地点。另外青海湖也是重要的风地。

（2）格尔木：位于柴达木盆地南缘，由此向北沿。敦格公路可以到达甘肃敦煌，往西可至新疆若羌自格尔木向西南一路爬升，翻过昆仑山口（海拔4837米）即进入昆仑山区，经过不冻泉，五道梁，二道沟至沱沱河沿镇。

（3）沱沱河沿：位于沱沱河畔。 沱沱河发源于海拔6621米的各拉丹东雪山，是长江的源头。跨越沱沱河大桥后，经雁石坪温泉兵站，便到了青藏公路的最高点——海拔5800米的唐古拉山口。

（4）唐古拉山口：此处海拔较高，气候寒冷，一般人经过的时候都会有高原反应，应该提前作好准备，并且避免剧烈运动。翻过唐古拉山口，即进入西藏境内的羌塘高原，公路两旁雪山连绵，蓝天草原相映，成群的牛羊象珍珠般撒落绿野，很值得拍摄！由唐古拉山口向前行约90多公里，抵达入藏后第一个城镇—安多。安多规模不大，但食宿方便。由安多继续南行，便到达藏北第一大县—那曲县。这是一个万余人口的小城，有二星级的那曲饭店，条件尚可。每年8月是藏北的黄金季节，一年一度的那曲节（公历8月1日）和大型物资交流会就在那曲举行。藏北名寺孝灯寺就坐落在那曲镇内。离开那曲向前就抵达当雄县。

（5）当雄县属拉萨市，因其北有纳木错，南有羊八井地热温泉而闻名。过了羊八井后70多公里就到了青藏公路的终点—拉萨！

2、川藏线！川藏公路始于四川成都，经雅安，康定，在新都桥分为南北两线：北线经甘孜，德格，进入西藏昌都，邦达。南线经雅安，理塘，巴塘，进入西藏芒康，后在邦达与北线会合，再经巴宿、波密、林芝到拉萨。北线全长2412公里，沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。南线总长2149公里，途径海拔4700米的理塘。南北线间有昌都到邦达的公路（169公里）相通。南线因路途短，且海拔低，所以川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，须翻高山，跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和江，澜沧江和怒江等大江河是摄影创作的黄金路段，从川西高原到入藏，一路可拍，但是一年中尤其在夏天雨季，很多路段不通车，路途艰难。

3、 滇藏公路：南起云南下关，经剑川、中甸、德钦，北达西藏芒康，全长714公里，14年建成通车。它北接川藏公路南线。这是四条入藏公路海拔最低的通道，全线途经中甸盆地和横断山脉，最高海拔只有4300米。沿途气候温和湿润、雨水充足、林木繁茂、景色秀丽。由于横断山脉受澜沧江，江等大河切割，山高谷深、公路落差很大，一天之内便可经历四季不同的气候与风光，这也是摄影家喜爱拍摄的路线，云南境内的风光（如中甸盆地的油菜花）等很值得拍摄。 滇藏公路没有客车往来，沿途需要转车数次，且德钦至芒康无客车，要搭客车前往。具体路线是：从昆明客运西站乘班车前往下关，再由下关到中甸，中甸隔天有一班车前往德钦，到德钦后搭货车去芒康。滇藏公路的最佳行车时间是每年的8-10月。中甸至盐井芒康一线路况较差，常有泥石流和塌方。

4、新藏公路：始于新疆叶城，向南经库地、麻扎、红柳滩、界山大坂，到西藏阿里地区的葛尔，全长1535公里。沿途翻阅昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700米的界山大坂，海拔5000米以上的线路有130公里，是世界上海拔最高的公路。沿途多经渺无人烟的荒地，加之气候恶劣、空气稀薄、行程很艰苦。随处可见的珍稀野生动物，吸引了许多摄影家。著名的班公错鸟岛、扎达土林、古格王国遗址、神山圣湖都在新藏线。

新藏线骑行攻略滇藏线骑行攻略

骑行西藏新路线具体攻略

　 线路：

　新疆叶城县—库地达板—127道班—库地—204道班—麻扎达坂（色日克达坂，海拔约4950米）—黑卡道班—黑卡达坂—三十里营房—康西瓦达坂—康西瓦道班—大红柳滩—奇台达坂—甜水海兵站—死人沟—龙木错—界山达坂—西藏阿里面地区日土县松西乡松西村—红土达坂－多玛乡—班公错—日土县城—日松乡—拉梅拉垭口—狮泉河镇（噶尔县）—沙子达坦—那木如村—江布村—新扎达路口—巴尔兵站—索堆村—加拉山口—门次（门士）乡—塔尔钦村/大金村—巴嘎路口—霍尔乡—亚热乡岔口—公珠措垭口—公珠错湖边—马攸木拉垭口—马攸木拉检查站—香筑村—帕羊镇—朔格拉垭口—新仲巴县城—老仲巴垭口—老仲巴—突击拉山口—久嗄村—拉藏乡—32道班（废弃）—达吉岭寺—达吉岭乡—萨嘎县城—库拉山—22道班—切热乡—索比亚拉山垭口—无名高原湖—结拉山口—拉聂村—桑桑镇—嘎拉山口—嘎日村－帮拉山口—昂仁温泉（未找到）—无名山口—卡嘎镇—昂拉山垭口－雅江大桥－拉孜县—大竹卡—仁布县仁布大桥—曲水县—拉萨，约2535公里（自行车码表测距），约33天。

　新藏线指连接新疆和西藏之间的公路。北起新疆叶城，南抵西藏阿里地区的首府噶尔（狮泉河镇），后又南延至边疆城镇普兰。途径峡南口、大红柳滩、日土宗和噶尔昆沙，跨过拉斯塘河、叶尔羌河、喀拉喀什河狮泉河等河流，越过新疆、西藏之间海拔5248米的界山大坂（“大坂”是维语“山口”的意思)和海拔5432米的库达恩布等11座山口。全线多为一望无垠的戈壁沙漠和常年积雪的崇山峻岭，经常能看到野生动物，有的路段数百公里见不到人烟。大气、苍凉，甚至是沧桑，成为了这条线的`主旋律，可以说这是颇有“男人气概”的一条线。

　新疆叶城到西藏拉孜这段新藏公路是我们骑行的“新藏线”，全长2841公里（码表显示的实际骑行距离和官方公布的里程数有差距，这一点骑车的人都懂的）。其中拉孜—狮泉河1156公里，这段也被叫阿里南线；狮泉河—叶城1100公里。平均海拔堪称各线之冠。

　前段海拔相差较大，后段相对来说比较平缓。叶城到狮泉河段路面经过整修已成为比较平整的沙石路，不下雨的时候，路况堪称良好，但N多的“之”字形盘山路，如果赶上逆风骑行，会让人痛苦得几至崩溃。拉孜到狮泉河段的路况非常差了，泥浆+碎石路极多，各种难走的路段密集程度非常高。

　进入西藏阿里地区后，大部分路段是无人区内。这段无人区亦几乎是全线最美的地带：藏野驴、黄羊等野生动物常常成群出现。远远地、默默地看着它们，悠然自得地生活在它们的土地上。自然环境的恶劣就像一双粗砺的手，时不时地拂过它们的躯体它们的脸；而它们，怡然、淡然地承受着、享受着。它们才是神赐给这片土地的生命，而我们，只是过客！

　如果时间允许，在盛极一时的古格王国遗址、神山冈仁波齐、圣湖玛旁雍错、黄教的发源地萨迦寺，以及不同风格杂揉的白居寺……停下脚步，看看吧！

　新藏全线县城里都有手机信号，其他路段则几乎都没有。

　 骑行的最佳时间：

　骑行的最佳时间是5月～7月底，不想自虐的话，尽量不要超过8月上旬。

　 穿衣指数：

　这一路，大风、艳阳（极度的）是家常便饭，天气干燥更是不争的事实。7到8月单裤、秋裤、薄羽绒背心、薄棉衣或稍厚的、挡风的外面衣、长袖单衣、抓绒衣或夹衣或薄毛衣、中帮鞋。如果条件允许，尽量准备得“高档”一点，如准备一件“狗太死”（GOTEX-TEX）冲锋衣或鞋，挡风、保暖、透气兼俱了。

　另外，魔术头巾要准备1~2条。

　 具体攻略：

　第一天 新疆叶城县（海拔约1765米)—库地达板（阿卡孜达坂，海拔3240米）—127道班（阿卡孜公路道班，海拔约3000米），约133公里。

　第二天 127道班（阿卡孜公路道班，海拔约3000米）—库地（海拔约2860米）—204道班（约4500米），约75公里。

　第三天 204道班（约4500米）—麻扎达坂（色日克达坂，海拔约4950米）—黑卡道班（301铁矿办公所，海拔约4060米），约84公里。

　第四天 黑卡道班（301铁矿办公所，海拔约4060米）—黑卡达坂（海拔约4950米）—三十里营房（海拔约3650米），约76公里。

　第五天 三十里营房（海拔约3650米）—康西瓦达坂（海拔约4280米）—康西瓦道班（海拔约4005米），约81公里。

　第六天 康西瓦道班（海拔约4005米）—大红柳滩（海拔约4230米），约50公里。

　第七天 大红柳滩（海拔约4230米）—奇台达坂（海拔约5200米）—甜水海兵站（海拔约4910米），约92公里。

　第八天 甜水海兵站（海拔约4910米）—死人沟（海拔约5150米），约公里。

　第九天 死人沟（海拔约5150米）—龙木错—界山达坂（海拔5248米）—西藏阿里面地区日土县松西乡松西村（海拔5240米），约58公里。

　第十天 松西村（海拔5240米）—红土达坂（海拔5390）－多玛乡（海拔4600米），约101公里。

　第十一天 多玛村（海拔4600米）—班公错（湖面海拔4240米）—日土县城（海拔4230米），109公里。

　第十二天 日土县城（海拔4230米）—日松乡（海拔4230米）—拉梅拉垭口（海拔4875米）—狮泉河镇（噶尔县，海拔4255米），约125公里。

　第十三天 狮泉河（噶尔县）休整。

　第十四天 狮泉河（噶尔县，海拔4255米）—沙子达坦（海拔4730米）—那木如村（海拔4380米），约79公里。

　第十五天 那木如村（海拔4380米）—无名垭口（K1141路碑处，海拔4650米）—江布村（海拔约4400米）—新扎达路口—巴尔兵站（海拔4560米），约63公里。

　第十六天 巴尔兵站（海拔4560米）—索堆村—加拉山口（海拔4810米）—门次（门士）乡（海拔4420米），约55公里。

　第十七天 门次（门士）乡（海拔4420米）—无名垭口－—无名垭口—塔尔钦村/大金村（海拔5015米），64公里。

　第十八天、十九天 冈仁波齐转

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1.滇藏线摩旅骑行攻略

去西藏旅游的最佳时间是9月中旬以后。为什么这么说？虽然它这个季节变得有点冷，风景是最美的季节，雨季已经过去了。

因为我感觉越野赛最糟糕的就是天气不好。虽然夏天更适合骑车，但是夏天雨水很多。无论是滇藏线还是川藏线，都会因为雨季而增加很多危险因素。道路湿滑，塌方多，景色大打折扣。山上经常烟雾弥漫，有时什么也看不见。

当然，你可以选择5月出发，在雨季到来之前，通过最困难的地区进入西藏。

如果你第一次去西藏，它it’最好乘318路。318山路虽然险象环生，但是海拔变化很大，需要很长时间去适应。可以逐渐增加在高山垭口的停留时间，有助于防止高叛乱。而且318路风景不错，路况相对更好，尤其是吃住。与其他路线相比，318路更方便。

就像你喜欢西藏一样，冰查查现在没有什么危险，除了是一条土路。道路比以前宽了很多，还加了护栏。一些狭窄的道路也增加了会议海湾。关键是人少车少，海拔变化不大，路况也没有想象中那么差，只是风景比较原始。

相对于青藏线，卡车比较多，路况不是很好，风景也比较简单。

事实上，它从川藏线北出西藏还不错。这条路车少，风景人文景观极好。随着谢拉隧道的开通，道路状况有了很大的改善。

总之，去西藏旅游，安全第一。

:2.摩旅滇藏线自驾游攻略

1.其实春夏秋都适合去滇藏线。四月份雨水较少。这时，沿途一些地方的雪还没有还没融化，冬天的味道还能闻到。但是在这个时候，它天还有点冷，花草还没有还没长大。

2.七八月的季节也很好。这个时候的景色很迷人，但是是在雨季。细雨虽然意境不一样，但也相对麻烦。这个时候出行一定要注意安全。

3.九月到十月是最好的季节。这个时候可以安全避开雨季，风景也很好。秋高气爽，蓝天白云湛蓝，到处一片金黄。

无论选择哪个月走滇藏线，都有很多弯路，安全最重要。

:3.川藏骑行攻略

1.进入户外运动群，在群里发帖，准备何时何地去川藏线骑行，或者邀请经常和自己一起骑行的朋友去川藏线骑行。

2.开始准备川藏线骑行的线路图，好哪一天到达哪里，在哪休息。提前在线阅读订购。

3.出行准备，比如提前几天喝红景天，准备感冒药、创可贴、纱布、水瓶、自行车打气筒、补胎贴、防晒、衣服等一系列生活必需品。

4.13条摩旅骑行进藏路线+攻略(最全版)

我刚修完川藏线和青藏线，这两条线路需要什么样的摩托车我有发言权。

首先，如果你问什么摩托车可以去西藏，那么我会告诉你什么车都可以去西藏，但是它只是不舒服和放松，所以进藏需要的摩托车需要以下要求。

1.一个人建议排量300以上，两个人建议排量500以上。不是车需要跑多快，而是上坡的时候车需要有足够的提速性能，这样才容易超车。高海拔没有内陆高，大家翻越关隘都很困难。不然一是大车后面不安全，二是大车上坡太慢，十几里的速度跑你也很累。

一般来说，只要是正规的大厂车就没有问题，电喷在高原上的动力损耗会比化油器小。化油器需要专门的机械师来调节，比如泸定的邓师傅。

2.它最好在90%的路面上使用adv车型，如街车和跑车，但它这在芒康是不可能的，那里有几十公里的坑洞。你可以看看我的，路况都拍下来了。目前有两条烂路，一条来自雅安到泸定，另一条从朱巴龙到芒康。同行的街车大部分都绕过了芒康，走了317。

3.它最好安装三个箱子，即侧箱和尾箱。一是容易放东西，二是包包重心不稳，三是还能护腿。

4.这不是摩托车。让让我们谈谈其他必要的设备。首先是骑行服，这个是防寒保暖的，然后是电加热手柄。一旦你到了关口，你我知道这需要多少钱。另外雨衣，通常4000到5000以下的骑行服防水效果很一般，所以雨衣也是必须的，防水鞋也得带。

5.滇藏线摩旅骑行攻略路线

关于西藏，我们都有一个梦想，那就是用自己的方式去西藏朝圣。

作为骑士，骑摩托是每个人都向往的事情。买了摩托车后，它作为一名骑士，很难有骑士的感觉，而且如果你不这样做，就很难知道你真正的驾驶技术和摩托车的性能。不要去骑摩托车。

每个骑士他最大的梦想是驾驶他心爱的摩托车进藏。虽然风景很美，但这并不是一件简单的事情，尤其是对于第一次去西藏的摩托车手小白来说。

那么，第一次进藏需要注意什么呢？这本生存指南，你欢迎你来拿！

1.生活用品：

一件外套一条裤子，必须是可拆卸的两件套。

冬季服装(机车服1套，保暖内衣2套，袜子内衣各3件，羽绒服1件)，服装颜色要鲜艳，最好缝一两条反光带。

靴子：高帮(全皮军靴)更好。唐不要穿带毛皮的冬靴。

雨披：雨披比雨衣更有用。可挡风遮雨，穿脱迅速，可用作帐篷地布、睡袋垫等。藏区天气多变，雨披更方便。

帐篷、睡袋：帐篷不要不需要太好看太贵(除非你真的要去珠穆朗玛峰上睡觉)，但是一定要装在40CM以内的大小，这样才能塞进行李箱。

2.摩托车设备：

全盔：这个很重要。

护具：护膝、护肘、手套、臂套之类的，都要齐全。

或者口罩丝巾：可以防止风从头盔下面钻进来，也可以防止灰尘吸入。

添加两个大侧框：it#039这不是摩托车论坛上常见的帆布侧袋，但它实际上使用起来很不方便。

气泵、补胎工具、齿轮油、火花塞。如果你的摩托车s油箱容量小于10L，它最好带一个5-10L的备用油箱。如果有必要，它最好换个好点的链条。

轮胎：进藏前一定要给轮胎放气，不然高原气压低，轮胎容易爆，不太好玩。

3.日常药物：

高原安：它对高很有效！红景天只是预防，急救效果并不好。

两盒感冒药：一定要！我觉得有点。一旦我有什么感冒症状，分分钟就用。否则在高原上感冒会很严重，不像我们睡在平原上。

葡萄糖口服液：it#039它被用来补充能量和拯救生命。

藿香正气水：水土不服腹泻时用。

速效救心丸：反射率高容易导致心跳不稳，必要时可进行急救。

头痛粉：头痛在藏区很正常，在头痛粉里可以很快缓解。

4.其他项目：

口哨：非常重要！你应该把它像项链一样挂在身边。藏区的路程非常艰难，有些路段极其危险。的例子很多，可以用来呼救。当然，我希望你赢了不要用它。

糖果：藏区一路上会有很多藏族小朋友跟着你，给他们带一些五颜六色的礼物。

GPS:唐不要忘记最重要的事情，或者提前下载手机里的离线路书。

防晒霜：我不我不需要告诉你这个。我恐怕你我会晒伤的。

避孕套：唐别误会，我告诉过你它可以用来装手机、现金和银行

5.注意事项：

1.进藏前，在家里自己学会换油和上紧链条，尤其是后者。你会经常用到的！

2.旅游多少天买多少天的保险！必须买！唐不要拿你的生活开玩笑。

3.唐进藏前不要做跑步、打球等剧烈运动。正确的做法是冥想一段时间，尽量降低自己的肺活量，因为肺活量大就意味着需氧量大。

4.到达藏区的前两天尽量不要洗澡。只有在高原三四天后能吃得饱睡得香，才说明身体已经适应了高原环境。

5.在藏区，你一定要记住，公路线是你的生命线！这里的公路线是指青藏、滇藏、川藏三条国道和一些重要的省道。另外，就连一些通往县城的省道，可能一年左右都见不到一个人影，更别说手机信号了。所以，唐不要因为好奇而到处乱跑。

6.你必须携带你的和司机当你进入藏区时，请随身携带美国的许可证，因为经常有军警检查。请不要不要感情用事，积极配合。出发前一定要提前拿到边防证。西藏地理位置特殊，很多地方必须持有边防证才能进入。很多地方离边境100多公里就开始查边卡，比如亚东、樟木、阿里，都要通过边卡。

7.在拉萨喝酒可能会引起高反应。少喝酒，慢慢喝，适量。

8.尽量不要去民营加油站加油！川藏线上加油站的距离不会超过100公里，青藏线上加油站的距离除了格尔木和都兰之间200公里没有加油站外，都不会超过100公里。

9.找酒店需要注意。旁边有停车场！摩托车晚上必须放在有人看守的停车场或室内。不能停野车！

10.慢点！这是永恒的主题，请对自己和家人负责！另外，由于藏区特殊的文化和信仰，在他们旁边开快车是不礼貌的。

11.藏区环境恶劣。即使你无所畏惧，你最好不要单独旅行！约上摩托友，组成车队，一起去。

好吧！现在你终于有信心骑马进藏了！戴上头盔，系上护膝，骑上摩托车，一场独行的摩托车之旅开始了。

6.滇藏线骑行攻略最新

摩托车自驾滇藏线的最佳时间是9-10月。

6、7、8月是西藏的多雨月份，泥石流风险高，不适合骑行。五月还是很冷，雪还没化，豆树路上有黑乎乎的冰。9月到10月是最好的时候。它it’既不热也不冷。雨季过后，几乎没有坏路了。它十一月天气变冷了。只有超人可以去。

滇藏公路(214国道)南起滇西景洪，经横断山区原始森林，跨过江，穿越海拔4300多米的白芒雪山和红拉山，到达西藏芒康和318与拉萨重合。