大众公园改装车-【58同城】大众改装

1.都说中国只有富二代才玩的起赛车，那么在外国，没有钱也能玩赛车么，那玩车的钱是哪来的.......

2.南海子公园电瓶车怎么收费

3.合肥骆岗中央公园停车场收费标准

4.如何改造晶锐的刹车能力

5.武汉汽车公园的大事记

都说中国只有富二代才玩的起赛车，那么在外国，没有钱也能玩赛车么，那玩车的钱是哪来的.......

1.欧美日国家大众阶层的收入高。

2.车子便宜。

汽车大厂基本都是在欧美日，欧美日互相之间又是贸易合作伙伴和同盟，进口车没有夸张的关税，而中国的合资厂还要依赖进口零件。

欧美日的家庭普及汽车已久，市场成熟竞争充分，消费理性，就像中国现在的PC市场一样，电脑多了就不稀奇了，以前万元买电脑的情形不再有了，产品多样价格透明；而在中国车子现在还是不愁卖的，市场大需求大，利润空间也大。

完善的二手车市场，欧美日的二手车很便宜，保时捷，奔驰，斯巴鲁STI各种便宜好车。

改装件市场，欧美日对汽车改装是准许的，也有很完善的法规，只要能通过严格的检测，备案后就能合法上路。在中国性能改装是违法的，有的改装还游走在灰色地带，对改装车厂来说高风险是要高回报的。

3.悠久的赛车文化。

在老外看来赛车不是多么高端的事情，就是玩，不是正儿八经的职业比赛才叫赛车。欧洲美国各地有小型的赛车场（其实就是圈块地弄些障碍物和护栏）经常会有赛车活动。去买辆二手车，再搞点改装件，周末疯一把，费用比打高尔夫便宜。日本也有不少漂移公园，花不了多少钱，让你可以在里面尽情的转圈。

一些大型专业赛车场的门票也蛮亲民，花200多人民币自己开车兜一圈真理之环---纽堡格林，在中国你上哪里去找。

另外，想走职业道路的话，从卡丁车到方程式，有完备的各级赛事，让你一步步晋级。刘易斯·汉密尔顿就来自一个英国的普通家庭。

南海子公园电瓶车怎么收费

南海子公园内的电瓶车有两种收费标准：

一种是两座电瓶车，租金为每半小时50元，每小时80元，超出10分钟按半小时收费，超过40分钟按1小时收费。

另一种是四座电瓶车，租金为每半小时80元，每小时160元，同样，超出10分钟按半小时收费，超过40分钟按1小时收费。

以上内容仅供参考，建议咨询公园工作人员获取更准确的信息。

合肥骆岗中央公园停车场收费标准

收费4元。根据查询大众点评网显示，骆岗中央公园停车场汽车停车费用为30分钟到1小时收费4元，新能源汽车不收取费用。合肥骆岗中央公园，位于合肥市蜀山区，占地面积为19050亩，号称全球最大的城市中央公园。

如何改造晶锐的刹车能力

提升晶锐刹车的方法有以下几种：1，更换前刹车，增大前刹车盘的尺寸。首先必须前刹车更换polo GTi的羊角，然后换成bora 1.8T的前刹车系统，刹车盘尺寸大概是280mm（原车的是256mm的）,理论上晶锐的15寸轮毂应该能够装下。如果更换bora R的312mm刹车系统，就必须要16寸的轮毂了。这样年检的时候会有问题。（改装费用大概在6000左右，羊角就要3000多）2，后刹鼓改碟刹必须更换成带有羊角的polo后桥,然后安装polo或者bora 1.8t的后碟刹系统，貌似手刹线不用换，可以直接用在碟刹上。（费用4000左右，其中后桥上海汇众产的淘宝大概1600左右，年检的时候会不会有问题不好说。）3，更换刹车总泵其实就是增加刹车总泵的活塞面积，这个我在大众公园上海站领结的帖子里见到过，费用不知。前两项完成后应该对刹车效果有所提高，但是实际感觉应人而异，如果够狠可以换更大的轮毂，换330mm以上的前刹车系统。我对我的晶锐(酷黑版）的原厂刹车目前(1500公里）还觉得比较满意，关键是刹车的时候你要狠，听说过了5000公里以后刹车会越来越肉，不知道是不是都这样子？

武汉汽车公园的大事记

2009年11月，在政府提出市中心4S店外迁大背景下，中国汽车流通协会、湖北省汽车流通协会等行业组织提出在武汉市江夏区建立一站式汽车销售、服务、娱乐中心的构想，并与区委区政府达成共识。

2010年3月，项目正式获发改委审批。

2010年5月，杨松奔赴香港，在香港招商会上成功为汽车公园项目签约了首个合作客户，即中达宝马4S中心。揭开了武汉汽车公园招商的盛大帷幕。

2010年7月，项目正式奠基，各级政府领导参加奠基仪式。中国汽车流通协会副会长胡为胜为项目致辞。

2010年12月，武汉建银汽车携旗下雷诺、斯巴鲁、Jeep克莱斯勒、韩国现代等五大品牌入驻项目。

2011年4月，沙特安利捷集团投资的中国最大雷克萨斯4S店入驻，掀起新一轮抢滩热潮。

2011年7月，汽车公园首期倾力打造的超豪华汽车展厅——进口豪车中心开工建设，标志着华中地区首个超豪华汽车博览中心的诞生。

2011年9月，大连保税物流区及天津港6大进口车商签约进口豪车中心，将为展厅带来众多进口美规车。

2011年10月，康顺集团携旗下包括法拉利在内的6大超豪汽车品牌签约进口豪车中心。

2011年12月，奔驰改装品牌MKB签约入驻进口豪车中心。

2012年3月,进口豪车中心盛大开盘，标志着中国首例产权式汽车商铺问世，产权面向社会开放，普通大众也可以通过投资方式享受汽车公园带来的收益，在汽车主题园区发展史上，尚属第一次。当天实现了108套销售奇迹。

2012年4月，以法拉利为代表的一批超豪车开进展厅，华中首个超豪华进口车博览胜地从梦想变成现实。武汉爱车族不必南下北上，在本地即可一览新款超豪华进口车的靓影。

2012年5月，武汉汽车公园携手广电物业，打造项目金牌物业管家。

2012年6月，中达宝马4S店盛大开业，拉开武汉汽车公园4S店经营序幕。紧随其后，福特、斯巴鲁、雷诺、雷克萨斯、Jeep克莱斯勒、韩国现代、菲亚特、捷豹路虎九家品牌4S旗舰店陆续在武汉汽车公园开业。

2013年4月，武汉汽车公园试驾体验中心一期交付使用。其试驾场地长度为220米，面积达18000平方米，是目前武汉最大的专业试驾场地。

2013年4月，武汉汽车公园摩托艇队荣获2013中国方程式摩托艇锦标赛冠亚军。

2013年5月，澳大利亚悉尼市副市长视察武汉汽车公园。

2013年6月，奔驰顶级御用改装品牌巴博斯（BRABUS）入驻武汉汽车公园“豪车会”展厅。

2013年6月，武汉汽车公园与湖北省体育局联合主办第一届汽车遥控模型竞赛。

2013年10月，世界上第一条嵌入在高压走廊下的集约型赛道——武汉汽车公园赛车驾驶体验中心的总体设计方案出炉。